Wenn wir einen Eurofighter abheben sehen, denken wir meistens nicht an jene, die dies technisch möglich machen. Die beiden Oberfeldwebel Christof Fröhling und Patrick Ludwig sind im Systemzentrum Luftfahrzeugtechnik in München eingesetzt. Dort arbeiten sie gemeinsam mit zivilen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern des Triebwerkherstellers MTU zusammen. Sie sind beim Neubau und in der Instandsetzung von Modulen für den Eurofighter tätig. "Angefangen beim Hochdruckverdichter - den fertigen wir komplett - über die Rudertrommel bis zum Stator setzen wir alles zusammen und verbauen diese Teile dann auch im Triebwerk, bis es komplett fertig ist," erklärt Fröhling.

Nach seiner technischen Lehre suchte Oberfeldwebel Fröhling nach neuen beruflichen Herausforderungen und wurde auf die Bundeswehr aufmerksam. Luftfahrzeuge hatten ihn schon immer interessiert. Ähnlich wie Oberfeldwebel Ludwig, der nach der Realschule eine Ausbildung zum Metallbauer absolvierte und im Anschluss daran ebenfalls zur Bundeswehr wechselte. "Am Anfang der Bundeswehrzeit habe ich einige militärische Lehrgänge durchlaufen. Nach einer sprachlichen Weiterbildung in luftfahrzeugtechnischem Englisch konnte ich endlich an den Eurofighter-Lehrgängen in Kaufbeuren teilnehmen." Innerhalb von zwei Jahren lernten Fröhling und Ludwig den Eurofighter in- und auswendig kennen. "Man lernt die kompletten Systeme im Flugzeug kennen: Luft-, Kraftstoff- und Hydrauliksysteme, wie alles funktioniert, wie man alles aus- und einbaut. Wie man eine Fehleranalyse durchführt und Fehler behebt." 

Alle Arbeitsschritte werden elektronisch dokumentiert und im zweiten Schritt mit dem Computer überprüft. Dabei müssen die beiden "Mechaniker Luftfahrzeugtechnik" mit besonderer Sorgfalt vorgehen. In Kaufbeuren üben deshalb alle Auszubildenden an einem komplett aus Holz nachgebauten Eurofighter, der jedoch über funktionstüchtige Waffensysteme verfügt. "An dem lernt man beispielsweise, wie man Außentanks an- und abbaut, wie man das Kabinendach und das Triebwerk aus- und einbaut, wie man die Bordkanone belädt oder Lenkflugkörper an- und abbaut," so Fröhling. Die Auszubildenden lernen auf diese Weise sehr praxisnah, wie die einzelnen Bauteile sich schließlich zu einem Eurofighter zusammensetzen.